鍛造具有什么樣的優點？

精鍛又稱凈成形或近凈成形，具有切削加工不可比擬的優點。例如，零件機械性能好，表面質量好，生產效率高，材料利用率高等。汽車業的迅猛發展為冷鍛技術的發展提供了動力，其典型鍛件包括：變速器內部軸件、直齒圓錐齒輪、傳動軸花鍵、交流發電機棘爪、轎車等速萬向節等部件。未來精密模鍛技術的發展方向是熱鍛和冷精整復合鍛造，以獲得質量大、復雜形狀尺寸精確的鍛件。如汽車前輪懸架球形節殼體工藝熱預鍛成形毛坯一噴砂一退火一磷化皂化處置一冷精鍛成形一內、外修邊；直傘齒輪溫鍛一冷精整成形等。精密模鍛技術在汽車制造業的應用越來越廣泛，近年來在中國也有了很大的發展。呈現了一批專業的精密鍛造廠，開發了變速箱結合齒精鍛毛坯技術，結合齒直接精鍛成型，不再加工。是世界先進的齒輪精鍛技術，利率下降25%。

汽車配件鍛造鋁合金鍛件的特性

1.密度低，只有鋼鍛件的34%，銅鍛件的30%。

2.表面光潔，表面處理性能好，美觀耐用。

3.比強度大、比鋼度大、比彈性模量大、抗疲勞強度高，適宜用于輕量化要求高的關鍵受力構件，其綜合性能遠優于其他材料。

4.內部組織細密、均勻、無缺陷，其可靠性遠高于鋁合金鑄件和壓鑄件，也高于其它金屬鑄件.

5.鋁合金塑性性好，可以加工成各種形狀復雜的高精密鍛件，零件的機械加工余量很少，只有鋁合金園棒板的20%左右。

6.鋁合金鍛件具有良好的耐腐蝕、熱傳導和無磁性，這是鋼鍛件所不能比擬的。

鍛件生產中隨著溫度的升高，鋁合金變化十分迅速。據資料統計，隨著溫度的降低，鋁合金高溫變形抗力迅速增加，其增長率高于碳鋼和低合金結構鋼。碳素結構鋼和低合金結構鋼每降低100℃，極限強度提高50%左右，鋁合金降低50℃時，強度極限提高50%~300%，遠遠高于前者。各鋁合金高溫變形抗力差別很大，隨著組成的不同，其抗拉強度也會有明顯變化。采用6000系鋁合金作為代表的一些中低強度鋁合金，耐高溫變形能力較低；7000系鋁合金為代表的一些高強度鋁合金在高溫變形方面的抗熱性也較好。部分鋁合金鍛件高溫變形比碳鋼高，有的型號比碳鋼低，有的型號比碳鋼低，或粗略相等，大多數型號比碳鋼低。